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Entrevista a Jimmy Spithill: «No nos detendremos en Navidad»

La PRADA America’s Cup World Series Auckland de la semana pasada fue un paso clave en el camino hacia la 36ª America’s Cup: la primera oportunidad para los posibles rivales, y el defensor, Emirates Team New Zealand, de enfrentarse en los extraordinarios nuevos barcos AC75.

Jimmy Spithill of Australia and Luna Rossa Challenge seen during the training in Cagliari, Italy on August 14, 2019

El dos veces ganador de la Copa América, Jimmy Spithill, comparte sus pensamientos sobre la experiencia, lo que sucede ahora y qué esperar cuando la serie de selección de la Copa Prada comience en enero.

Jimmy, después de literalmente años de preparación y anticipación, ¿cómo te sentiste al empezar a correr con tu nuevo equipo, Luna Rossa Prada Pirelli? ¿Crees que el equipo alcanzó todos sus objetivos en términos de preparación?
JS: Creo que siempre nos gustaría tener más tiempo, pero en muchos sentidos se siente genial, casi un alivio, finalmente competir con otro barco. Y tenemos mucha suerte de tener la Copa América en Nueva Zelanda. Valió la pena la espera.

James Spithill (AUS) poses for a portrait in Cagliari, Italy on August 15, 2019. // Samo Vidic/Red Bull Content Pool // SI201908220036 // Usage for editorial use only //

El Luna Rossa se llevó tres victorias y terminó la regata tercero detrás de Nueva Zelanda y American Magic, con algunos finales extremadamente ajustados en el camino.
JS: Tuvimos muy buenas carreras con los estadounidenses y los kiwis. Espero que venga mucho más de esto.

¿Y qué pasa con el AC75 en sí? ¿Qué se siente al competir con este nuevo monocasco ultrarrápido con brazos hidráulicos inclinados?
JS: ¡Impresionante! Estos barcos están proporcionando mejores carreras de lo que pensamos.

Con respecto a la posición del timón: usted y su compañero de equipo Francesco Bruni están colaborando de una manera que describieron como completamente nueva para la Copa América. ¿Puedes explicar?
JS: Básicamente, tomamos partido por cada uno. Así que cuando estamos amurados a estribor, conduzco y él es recortador de foil. Viceversa en la virada de babor: él conduce y yo recorto el florete.

¿Y qué ventajas ve el equipo en esto?
JS: Nos ahorra cruzar el barco y nos permite maniobrar a voluntad.

¿Cuáles fueron los mayores desafíos de su equipo en las carreras la semana pasada?
JS: Creo que aprender a comunicarnos durante las carreras, algo que no hemos podido practicar. También comprender las reglas y los límites cuando estos barcos se acercan con la presión.

Hablando de reglas, dadas las velocidades de las que son capaces los AC75 (potencialmente más de 60 mph) y los desafíos para manejarlas, ¿cree que las penalizaciones serán un factor más importante que en el pasado?
JS: En este nivel, los equipos siempre irán al límite. Luchas por cada centímetro del agua, así que sí, espero ver más penaltis.

Jimmy Spithill of Australia and Luna Rossa Challenge poses for a portrait in Cagliari, Italy on August 14, 2019

¿Y cuáles fueron los aprendizajes más importantes de su equipo en las carreras?
JS: Estar un paso o dos por delante. Anticipando el próximo movimiento, ya que todo pasa rápido.

Ahora te estás preparando para enfrentarte a INEOS TEAM UK y American Magic en la Copa PRADA para decidir quién desafiará a Nueva Zelanda en la Copa América. ¿Cuál es tu enfoque? ¿Es cuestión de concentrarse en un oponente a la vez?
JS: Para ser honesto, no podemos prepararnos para un solo equipo. Necesitamos estar preparados para vencerlos a todos. Ambos equipos tienen sus puntos fuertes.

Usted ha dicho que hay mucho por hacer antes de que comience la Copa PRADA el 15 de enero. Siendo realistas, ¿cuánto se puede lograr en las pocas semanas que quedan?
JS: El tiempo es la moneda clave de la America’s Cup y unas pocas semanas es una gran cantidad de tiempo. Por ejemplo, no nos detendremos para Navidad: el equipo trabajará hasta el final para que el barco sea lo más rápido posible.

Una vez que comience la carrera, ¿qué tipo de acción pueden esperar los fanáticos?
JS: Como ahora los equipos han aprendido mucho de todas las carreras y las imágenes, las tomas a bordo, etc., creo que veremos que los barcos se acercan aún más.

 

Redacción primaciatv

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